"Der japanische Kapitän hat sich wie ein Wahnsinniger verhalten. Er hat unser Schiff und das Leben unserer Crewmitglieder absichtlich in Gefahr gebracht", sagt Regine Frerichs, Bootsfahrerin an Bord der "Artic Sunrise". "Wir werden uns jedoch nicht einschüchtern lassen. Auch mit einem eingedrückten Bug können wir die Jagd der Japaner aufhalten."

Die Kollision ereignete sich während einer Greenpeace-Aktion gegen den Walfang in der Antarktis. über Nacht hatte die "Nisshin Maru" gefrorenes Walfleisch auf den Frachter "Oriental Blue" verladen. Greenpeace-Aktivisten in Schlauchbooten hatten an den Rumpf des Frachters !Walfleisch aus einem Schutzgebiet" geschrieben. Die "Arctic Surise" beobachtete die Aktion aus über einem Kilometer Entfernung. Plötzlich löste sich das japanische Fabrikschiff von dem Frachter und ging auf Kollisionskurs mit der "Artic Sunrise".

Die Greenpeace-Schiffe "Esperanza" und "Artic Sunrise" befinden sich seit Mitte Dezember im Südpolarmeer. Sie verfolgen die japanische Walfangflotte und schützen Wale vor deren Harpunen. Die japanische Flotte will in diesem Jahr 935 Zwergwale und zehn Finwale schlachten. Der Walfang wird mit sogenannter wissenschaftlicher Forschung begründet, obwohl das Fleisch der Tiere bereits auf hoher See für den japanischen Markt verarbeitet wird.